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Cross Terrain Suv

El neumático Cross Terrain Suv de Michelin pertenece al segmento autopista para toda estación y fue diseñado para conductores de camiones ligeros, camionetas y carros deportivos utilitarios. Este neumático combina la apariencia de neumáticos para camiones ligeros con el poco ruido y confort asociado a neumáticos utilizados en autos de lujo.

En su construcción externa la banda de rodamiento posee silicona mejorada moldeada en un diseño de huella que optimiza el confort y la respuesta en condiciones invernales, mojadas y secas. La parte superior del flanco tienen una apariencia rugosa que complementa la imagen del vehiculo, mientras que el continuo segmento en los hombros maximiza un desgaste lento y minimiza el ruido. Pequeñas ranuras enclavijadas y profundas en forma de zigzag proveen mas agarre durante todo el ano y confianza en condiciones con poca nieve.

Internamente tiene correas gemelas de acero, dos capas de poliéster y el alambre de aro utiliza la estructura de tensión del alambre de aro de Michelin que provee confort y control predecible en la conducción.

Cross Terrain Suv1

El neumático Cross Terrain Suv de Michelin pertenece al segmento autopista para toda estación y fue diseñado para conductores de camiones ligeros, camionetas y carros deportivos utilitarios. Este neumático combina la apariencia de neumáticos para camiones ligeros con el poco ruido y confort asociado a neumáticos utilizados en autos de lujo.

En su construcción externa la banda de rodamiento posee silicona mejorada moldeada en un diseño de huella que optimiza el confort y la respuesta en condiciones invernales, mojadas y secas. La parte superior del flanco tienen una apariencia rugosa que complementa la imagen del vehiculo, mientras que el continuo segmento en los hombros maximiza un desgaste lento y minimiza el ruido. Pequeñas ranuras enclavijadas y profundas en forma de zigzag proveen mas agarre durante todo el ano y confianza en condiciones con poca nieve.

Internamente tiene correas gemelas de acero, dos capas de poliéster y el alambre de aro utiliza la estructura de tensión del alambre de aro de Michelin que provee confort y control predecible en la conducción.

Harmony

Los neumáticos Harmony de Michelin fueron diseñados para conductores de Minivans y autos de familia que deseen longevidad en un neumático del segmento pasajero toda estación. El harmony ofrece tracción durante todo el ano en diferentes condiciones de manejo; seco, mojado y superficies con poca nieve.

Con una mezcla de caucho moldeada en un diseño duradero este neumático provee un notable balance en tracción entre superficies secas, mojadas y con poca nieve. Los hombros poseen segmentos de bloques independientes que conjuntamente con segmentos de bloques intermedios proveen más Mordida en superficies mojadas y con poca nieve un segmento central continuo ofrece un manejo más confortable y tranquilo en la autopista.

Internamente, el Harmony utiliza el sistema de equilibrio de la tensión de la carcasa (Stress Equilibrium Casing) de Michelin que utiliza una capa de cordón de poliéster y bandas gemelas de acero especialmente diseñadas para mantener la banda de rodamiento en contacto con la carretara al reducir los elementos de distorsión. Estas características permiten un desgaste más lento y parejo de la banda, a la vez que proveen un control predecible.

Harmony1

Los neumáticos Harmony de Michelin fueron diseñados para conductores de Minivans y autos de familia que deseen longevidad en un neumático del segmento pasajero toda estación. El harmony ofrece tracción durante todo el ano en diferentes condiciones de manejo; seco, mojado y superficies con poca nieve.

Con una mezcla de caucho moldeada en un diseño duradero este neumático provee un notable balance en tracción entre superficies secas, mojadas y con poca nieve. Los hombros poseen segmentos de bloques independientes que conjuntamente con segmentos de bloques intermedios proveen más Mordida en superficies mojadas y con poca nieve un segmento central continuo ofrece un manejo más confortable y tranquilo en la autopista.

Internamente, el Harmony utiliza el sistema de equilibrio de la tensión de la carcasa (Stress Equilibrium Casing) de Michelin que utiliza una capa de cordón de poliéster y bandas gemelas de acero especialmente diseñadas para mantener la banda de rodamiento en contacto con la carretara al reducir los elementos de distorsión. Estas características permiten un desgaste más lento y parejo de la banda, a la vez que proveen un control predecible.

Hydroedge

El neumático radial HydroEdge es el neumático superior de Michelin para la clasificación pasajero toda estación. Ha sido diseñada para resolver las necesidades de los conductores de vehículos familiares cupe, sedan y minivan. Este es un neumático muy versátil, que combina un desgaste de tiempo prolongado con resistencia al deslizamiento en el agua (Hydroplaning) y tracción durante todo el ano incluyendo en nieve ligera.

En el exterior, el neumático radial Hydroedge contiene un compuesto de silicona mejorada en la banda de rodamiento, moldeado en un diseño direccional que mezcla la tracción en terreno seco y mojado con un desgaste de tiempo prolongado. Los surcos centrales circunferenciales dobles y los Hydrochutes en ángulo se combinan para bombear hacia fuera el agua debajo de la huella del neumático y aumentar la resistencia al deslizamiento en agua. En el interior, el cuerpo de poliéster del neumático radia Hydroedge y las bandas gemelas de acero brindan un viaje uniforme junto con fortaleza y durabilidad. Los neumáticos radiales Hydroedge usan la tecnología para el caucho Durablack de Michelin que permite que el flanco permanezca en un color negro más intenso por más tiempo.

Ltx ms

El neumático Ltx M/S de Michelin ofrece una durabilidad óptima, tracción y la reconocida tranquilidad Michelin Pickups, vans y deportivos utilitarios y camiones comerciales con aplicaciones ligeras. Si usted como la mayoría de los conductores de camiones livianos, experimenta más tiempo en carreteras que en vías no pavimentadas, entonces el Ltx M/S le ofrece las características del neumático de autos de carretaras, con la fortaleza del neumático para camiones livianos. Posee pequeñas ranuras enclavijadas en los bloques de la banda de rodamiento que proveen una excelente tracción en presencia de nieve.

Ltx Ms1

El neumático Ltx M/S de Michelin ofrece una durabilidad óptima, tracción y la reconocida tranquilidad Michelin Pickups, vans y deportivos utilitarios y camiones comerciales con aplicaciones ligeras. Si usted como la mayoría de los conductores de camiones livianos, experimenta más tiempo en carreteras que en vías no pavimentadas, entonces el Ltx M/S le ofrece las características del neumático de autos de carretaras, con la fortaleza del neumático para camiones livianos. Posee pequeñas ranuras enclavijadas en los bloques de la banda de rodamiento que proveen una excelente tracción en presencia de nieve.

Symmetry

El neumático radial Symmetry de Michelin pertenece al segmento: pasajero toda estación y ofrece un confort a los conductores de autos de lujo, familiares o minivans. Como se infiere de su nombre el Symmetry fue desarrollado para proveer un balance entre la calidad del andar, niveles de ruido y rendimiento total a la vez que tracción durante todo el ano, incluyendo superficies cubiertas con poca nieve.

La construcción externa del Symetry, posee una banda de rodamientos con canales circunferenciales con bordes en forma cerrada que evacuan el agua y aguanieve de la huella de contacto. Esto. Ofrece mayor tracción en condiciones climatologicas difíciles y ayuda a resistir el deslizamiento en agua (hydroplaning). Pequeñas ranuras enclavijadas tipo “s”, proveen mayor cantidad de bordes adherentes, los cuales, se combinan con la mezcla de caucho ajustada al clima, para proveer tracción en carreteras secas, mojadas o cubiertas con poca nieve.